Įtrūkimų, atsiradusių dėl šiluminio plėtimosi ir susitraukimo, žymėjimas
Priežasties analizė:
Cementinės dangos projektuojamos su kompensacinėmis ir laužytomis plokščių siūlėmis. Esant transporto priemonės riedėjimo apkrovai ir temperatūros pokyčiams, tarpai nuolat plečiasi ir susitraukia, o tai tiesiogiai plyšta kelio ženklinimas. Be to, termoplastiniai kelių ženklinimo dažai yra riboto lankstumo ir negali sinchroniškai deformuotis su cementinėmis plokštėmis, todėl galiausiai gali atsirasti įtrūkimų.
Sprendimai:
Atsarginiai tarpai jungtyse: Nupjaukite ženklinimo liniją, kai einate per cementinių plokščių siūles statybos metu, kad paliktumėte dangos deformacijos erdvę.
Optimizuokite dažų sudėtį: Pasirinkite termoplastinius dažus su žemu minkštėjimo tašku ir dideliu kietumu. Norint padidinti dangos lankstumą ir atsparumą deformacijai, galima pridėti atitinkamą kiekį plastifikatorių ir modifikatorių.
Burbuliukai ir skylutės statybos metu
Priežasties analizė:
Cementinė danga turi porėtą struktūrą ir stiprią vandens sugėrimą. Likusi drėgmė dangos viduje greitai išgaruos susilietus su aukštos temperatūros termoplastiniais dažais, pastumdama dangos sluoksnį ir sudarydama burbuliukus bei skylutes. Skubos statybos po lietaus ir drėgna statybų aplinka taip pat sustiprins šį defektą.
Sprendimai:
Griežtai kontroliuoti dangos drėgmę: Prieš tiesdami įsitikinkite, kad grindinys yra visiškai sausas. Po lietaus danga turi būti vėdinama ilgiau nei 24 valandas, o džiūvimo laikas atitinkamai pailginamas drėgnuose pietiniuose regionuose.
Profesionalus šaligatvių džiovinimas: Dangai išdžiovinti naudokite karšto oro pūstuvus arba vėjo gesintuvus. Tiesioginis kepimas naudojant purškiamąjį degiklį draudžiamas, kad būtų išvengta cemento dangos įtrūkimų.
